中午11:30，工地的气温已经高达35摄氏度，项目部的送饭车装着300多个包子和两桶绿豆汤出发前往现场给工人们送饭，为了保证施工的连续性，机手们的午餐都是在作业中渡过的。
晚上8:00，夜幕降临，拌合站停机了，工人们开始清理拌缸；现场的施工人员将最后一车料摊铺碾压完成后，正在处理施工缝、覆盖土工布等后续工作。
深夜10:00，工人们回到项目部休息。
这就是唐通公路冀津界至潮白河养护改造工程工人们紧张施工的真实写照。项目工程负责人杨磊介绍，这条路建成后，将极大提高北京、天津与廊坊北三县的东西向交通，为京津冀协同发展再提速，同时，有效带动地方经济发展，百姓出行也更加便捷。为了工程能早日完工，我们工人加班加点，再苦再累也值得。
唐通公路冀津界至潮白河养护改造工程是廊坊市“八纵、十一横”干线公路网的“横三”，也是廊坊市“十二五”交通发展规划中的重要干线公路。道路起自廊坊香河冀津界处，终于潮白河大桥西侧，全长14.305公里，为双向四车道一级公路，设计时速80公里/时。2014年8月开始施工，截止目前，完成施工合同16862万元,占合同额66.8%；累计完成总投资24180万元，完成比例为71.4%。
为了能在最短的时间内修建一条高质量的公路，唐通公路潮白河大桥段养护改造工程的监理工程师们和建设工人们一道不分昼夜地工作。唐通公路项目部总监办实行“报验零延迟”制度，无论是休息时间还是工作时间，只要有质量报验单，只要施工需要质量监督，监理工程师一定在施工现场。总监办经理王超介绍，有一些关键工序和隐蔽过程需要全过程旁站，例如打梁的过程不能停止，所以，经常是半夜，人睡的正香的时候，质量报验单报给监理工程师，这时候监理也要起床马上到施工现场，工人干多长时间，我们就干多长时间，而且，实验员工作的时间更长一些。除此之外，唐通公路总监办还严格执行首件认可制，对每一道工序制定作业指导书和实施方案，严格按照程序进行策划、修正、实施、验收合格后推广，这些质量监督措施的实施有助于引领同类工程的标准化施工，促使施工单位提高操作工艺的质量，等于给质量上了“保险锁”。
冀公网安备13100302000696号
