7月11日上午,新机场北线高速公路西环互通主线桥完成第一片钢箱梁架设,标志着桥梁上部结构进入快速拼装阶段,项目建设驶入“快车道”。
据了解,此次安装的钢板组合梁是在传统混凝土箱梁基础上发展起来的新型结构形式,通过钢板焊接作为桥梁的主要受弯构件,在梁上铺设混凝土面板。与传统混凝土箱梁相比,钢板组合梁对工序要求极为严格,其中焊缝需要一级焊缝,普通焊接失败率极高,而且要焊接三次。但是,钢板组合梁制作周期短,可以极大缩短工期,并且可以充分发挥材料的承载性能,在减轻结构自重的同时,能够使施工和维修更趋于合理达到全寿命周期。此外,钢板组合梁不需要进行砂石料拌合,可以有效减少工地扬尘。目前,已选定多家预制梁场参与生产,全线开足马力,加班加点,全力确保项目按期通车。