年底前我市ETC使用率将达到90%以上

今年年底前，我市将取消2个市管高速公路省界收费站；全市ETC用户新增65万户，汽车ETC安装率将达到85%，通行高速公路车辆ETC使用率将达到90%以上。

截至目前，全市ETC日均发行量3000辆左右，累计安装9.89万辆，占总任务的15.22%。在完成全市公务用车的同时，同步推进客运、出租车等营运车辆安装，符合ETC安装条件的客运车辆574辆，目前已全部完成安装，全市出租车已安装3881辆。

据了解，ETC是通过“车载电子标签+低碳畅行卡（IC卡）”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。5月16日，国务院印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作方案》。5月30日，省政府组织召开了电视电话会议，对我省取消高速公路省界收费站，推广使用ETC，实现不停车快捷收费等工作进行了安排部署。

为落实国务院和省政府的相关工作要求，加快取消高速公路省界收费站进程，我市成立了深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组及工作专班，主要负责取消高速公路省界收费站工作和ETC安装发行的综合协调、组织推进工作。

目前，全市ETC业务实行免费办理，已与工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、邮储银行等多家银行展开合作，开设代理网点分布于全市所有县(市、区)，实现了全覆盖。同时，在现有网点基础上，联合合作银行，在高速收费站、服务区等车辆集中场所设立服务网点，便捷免费安装。

“每次我都得停车递卡缴费，耽搁时间，以后用ETC，不停车快捷缴费！”8月14日上午，在中国工商银行新华路支行正在办理ETC系统安装业务的驾驶员王利对ETC赞不绝口。

“河北ETC”APP于7月1日上线，安卓手机用户扫二维码或应用市场下载APP，足不出户，线上办理，ETC设备邮寄到家，车主自行安装激活，装完即用。

安装使用ETC有四个好处：一是快速，使用ETC缴费不停车，安装了ETC装置的轿车通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒，1条ETC车道的通行能力相当于5条人工收费车道；二是省钱，7月1日起，全国通行费享95折优惠；三是便捷，非现金支付，无须找零，便于财务管理；四是环保，节能减排，降本增效，可使燃油消耗平均降低20%。

安装ETC后，除享受通行费9.5折优惠外，还将开展高速通行费折上折优惠、观影优惠、洗车优惠等活动。另据悉，根据交通运输部的通知，明年起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

“到今年年底，我市将取消京台高速冀津界主线收费站和京冀界主线收费站2个市管高速公路省界收费站，并改造12个匝道收费站。”市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作专班有关负责人表示，我市车辆ETC安装普及工作正加速推进中。

全市ETC推广安装分为三个阶段，7月底前，完成各级机关事业单位公务用车，国有企业车辆及救护车、消防车、警车等特种车辆ETC安装。10月底前，完成客运车辆、租赁汽车等营运车辆ETC安装。12月底前，我市将完成货运车辆、社会车辆ETC安装。