“唱过老歌唱新歌，唱过情歌唱喜歌，唱不尽今朝好心情，好歌越唱大路越宽阔。”廊坊市安次区东得胜、景村的村民们欢声笑语，载歌载舞，仿佛过节一般热闹，原来市交通运输局对两个村之间的村道进行了重新改造建设，村民们出门赶集串亲戚下地干活别提有多方便了。
“十二五”期间，廊坊市先后实施了村村通、连村路以及重点村主街道硬化等一系列工程，以强有力的举措推动农村公路建设和路网改造升级，仅“十二五”期间，就完成农村公路投资22.65亿元，新改建农村公路2700余公里，总里程已达8981公里，较“十一五”期间增长807公里，增长近10%。此外，农村路网深度通达，客运班车、货运专线顺利实现进村、通乡、达县，有效地激活了农村经济、改善了农村面貌、优化了群众出行。
路必养，养必管
据悉，廊坊市的农村公路养护实行县道县养、乡道乡养、村道村养，省市适当补助的原则。10个县（市、区）按照建即有养、养即到位的原则，落实养护经费，组织日常养护管理工作。有序推进养护市场化改革，通过合同、委托等方式引导社会力量参与，推行政府购买服务，推进养护专业化、机械化、规范化建设。目前，全市乡镇和建制村通硬化路率达到100%。其中，通二级以上公路的乡镇达到88个，占97.8%；通两条以上连村路的村街达到2919个，占90.6%，在全省位居前列。“我们定期开展农村公路路域环境综合整治，实施绿化美化净化，使每一条农村公路都成为一道文明风景线。”据廊坊市交通运输局地方道路管理处负责人介绍，目前，全市的农村公路做到了建、养、管、治相结合，真正为老百姓构筑一条条幸福农路、平安大道、和谐通途。
针对农村公路养护资金问题，廊坊市每年列支专项资金用于全市农村公路养护管理，使之步入长效发展轨道。目前，全市县道优良路率达到67%，县、乡、村道经常性养护率分别达到100%、70%、60%。
出精品，亮特色
通过“三个率先”打造精品农路，特色频现：“在全省率先创建“星级道班”、率先实现农村公路“田路分家”、率先创建‘环形样板路’”。从2012年开始，市交通运输局在全市21个县道养护中心开展了“星级道班”创建活动，为养护工人创造“平时能做饭，夏天能洗澡，冬天能取暖”的良好环境，并提供医药箱、工具箱、休息室、读书室、开水、打气筒等服务。现已有10个道班达到了“星级道班”标准。“白天忙了一整天，晚上洗个热水澡，一天的疲累全都没了。”香河县钳屯道班的班长周宝海说道。
各县（市、区）的农村公路建设也点面开花，亮点纷呈。大厂县确定了“因地制宜，典型示范，突出重点，全力推进”的思路，先后将亮甲台村、南王庄村、吴辛庄村和杨辛庄村作为试点，以周边路网为依托，修建路边公园和水上公园，极大提升了创建效果，打造了2个环形精品圈、10条精品路线。香河县在农路养管机制方面也探索出了“三员协作”的新路子。各镇（园区）除配备有养管员外，还另设一名兼职巡视员，每三个以上镇（园区）再设一名县级监督员，养管员、巡视员和监督员分工协作，共同负责乡村级道路养管工作的监督管理，形成了完善健全的养管机制。
创举措，再发力
发展农村公路，是促进农村经济社会发展，为人民谋幸福的好事，廊坊市立足民生，把2016年确定为“四好农村路”建设年，并于2015年12月1日召开全市推进农村公路发展现场动员会，制定具体举措，确保精准发力。整合力量对那些标准低、路况差的道路和危桥进行集中整治，彻底改变农村道路整体面貌；集中消除道路瓶颈，在推进“规模村”通硬化路的基础上，打通瓶颈路、断头路，彻底解决不通不畅问题；对已经建好的道路进行全面提升，做到窄变宽、差变好、旧变新，积极完善道路配套设施。同时，积极建设道路配套设施，全面提高道路建设标准；根据农民群众出行需求和出行特点，因地制宜，统筹规划，坚持路、站、运一体化发展，确保路通、站通、车通。完善农村客运网络，加大农村客运扶持力度，实行多样化的运营模式，不断扩大农村客运覆盖范围。特别是城镇化水平较高和居民出行密度较大的地方，进一步加快推进农村客运线路公交化运营。全速推进城乡客运一体化，确保全市所有县城农村客运班线公交化运行率稳步有序提升。
冀公网安备13100302000696号
