打框架、扩路面、通断头
香河县百姓越走越顺畅

 

交通的大发展换来的是普惠的民生。近年来，香河县以推进京津冀协同发展和全县经济社会发展为目标，按照“破解交通难题、优化路网结构、方便群众出行”的思路，突出打框架、扩路面、通断头，全县路网建设迈入了高速高质发展阶段。截止“十二五”末，通车里程达到1020.905公里，比“十一五”末增加了184.7公里，其中，2013年至2015年，香河县共投资6亿元，新修建路网428.6公里，里程占“十二五”期间建设总里程的82%。

连村道路平坦了，村民走的更加平坦安全了

一直居住在县城的渠口镇戴家阁村村民许建忠今年十一黄金周期间回了趟老家，开车走在刚修建完成的戴家阁至唐通线的连村公路上，他乐得合不拢嘴，连连赞叹道：“这条路真是太好走了！”据他介绍，这条连村道路大概长2公里，是戴家阁、荣各庄等村庄连通县城的重要道路，“已经记不清原来这条路是什么时候修建的了，这么多年过去了，这条路变得坑坑洼洼，下雨都没法走，就算是晴天汽车都是一路颠簸，艰难行进，每次开车回家都担心把车的底盘弄坏。”这是许建忠对这条路最深的记忆，可是现在这条路经过大修后，已经变成了沥青公路，路面也拓宽到了5米，村民出行更加平坦、安全、方便了，周边几个村的6000余名百姓直接受益。

据悉，近几年来，香河县路网建设呈现快速发展态势，各等级路网建设里程逐年增加。2013年新修建133公里，2014年新修建140.89公里，2015年新修建154.7公里。2016年，该县投资3.6亿元，计划实施各等级路网建设160公里，并对涉及的危桥全部进行改造。这其中，农村路网建设一直是重头戏，该县县、乡、村三级农村路网建设占建设总里程96%以上，并且，根据交通发展实际和沿线周边村情，该县在上级确定的标准基础上，进一步提高了路面结构和路面宽度建设标准，近年修建的连村公路路面宽度由标准的3.5米全部增至5米以上，为持续改善农村公路现状、方便群众出行起到了极大的促进作用。

连接京津的道路顺畅了，商品的销路更广了

为了进一步改善交通现状，香河县交通运输局将2016年确定为“路网建设年”，在全力推进公路路网建设的同时，积极谋划，打通“瓶颈路”，加快形成对外开放便捷、对内循环顺畅的交通体系。先后完成了平香线大修、唐通公路冀津界至潮白河大桥段养护改造、大香线潮白河北桥头至唐通线段大修、唐通线县城东至牛牧屯段中修以及双安路、倪李线等重点路网局部路段的养护改造。

此外，该县还积极探索社会投资建设模式，实施通宝路等一批重点路网建设项目，全力推进蒋渠线全线、香北线、倪李线等局部路段拓宽改造、香武线局部路段大修，谋划并启动密涿高速连接线和大辛路养护改造工程，力争尽早打通县域大外环。

路通了，百姓走的便捷了，贸易往来也因此更加顺畅了。众所周知，廊坊香河县的家具产业在全国赫赫有名，30多岁的小李在香河家具城租了一个家具展厅，主要从事美式套房销售，他还在钱旺镇租了一个库房，销售出去的家具都从这里出货。“现在我们到北京送货，以前我们一天最多送一趟货，现在送两趟都没问题。”小李送货效率的提高得益于今年唐通公路冀津界至潮白河大桥段养护改造工程的主体完工，他掰着手指头粗算了一笔账，“之前的唐通公路虽说是省道，但道路窄，交通混乱，他到北京送货大部分时间都浪费在了钱旺至县城这段路上，这段路就得走一个小时。今年唐通公路改造完成后，他到北京送一趟货最多用一个多小时，加上组装家具的时间，半天一趟活儿完全够用，虽说没带来直接经济利益，但是售后服务上去了，间接带来的利润每年也在10万元左右，而且，北京和天津来买家具的客户也明显增多了，销路更好了。”

据悉，“十三五”期间，该县还将谋划启动部分重大路网建设工程，所有工程完工后，该县“四横四纵”的路网框架将全部成型，进一步提升县域经济社会承载力，促进经济大发展，方便群众出行。